乘坐“老龄飞机”安全吗?

德国之翼航空公司一架空中客车A320型客机24日坠毁。据法国民航局数据显示,该飞机机龄24年。民航界人士表示,其实空难与飞机机龄并无直接关联。

空难与机龄并无直接关联

德国之翼航空公司一架空中客车A320型客机24日坠毁。据法国民航局数据显示,该飞机机龄24年。民航界人士表示,其实空难与飞机机龄并无直接关联。

坠机与机龄长短关系不大

有飞行专家表示,坠机的原因可能是因为飞机不受控制,与飞机机龄长短关系不大。
拥有30年飞行经验的德国汉莎航空公司前飞行员、航空专家彼得·哈伊先科表示,“我想向大家叙述一系列事实,很明显,飞机正常飞过了11600米的飞行高度。此后,飞机突然在一分钟内下降了1200米,可能因客舱发生了快速降压的现象。”
早前有媒体报道称,此次出事的飞机是空中客车公司于1991年交付给汉莎航空公司的,机龄已达到24年,飞行时长达到58300小时。有分析人士指出,该飞机是目前所有还在运营的A320型客机中最老的飞机之一,但是通常欧洲航空公司都很注重对飞机的保养,而德国汉莎航空公司也对维护工作十分重视。2009年1月1日,德国之翼成为汉莎航空旗下子公司。据汉莎航空网站介绍说,截至2015年1月,德国之翼全部客机的平均服役年龄为9.2年。
民航业内人士表示:“在专业航空领域,机龄不是问题。即便是更老的飞机,也会接受更新改造,使用新技术,因此,机龄不能解释可能发生了什么。”

记者向从事过飞机维修工作的陈先生咨询了解到,飞机空难的原因并非与其使用年龄有关。“通常,飞机机身的寿命不是以出厂年限为准的,是以飞机起落次数为准,即以机身的疲劳寿命为准,前些日子在微信上有介绍说,1985年,日本航空的一架波音747在执行国内航班飞行任务时,因飞机尾部爆炸,容舱失密,而且损坏了飞机操纵系统,飞行员经30多分钟的努力也未能挽救飞机,结果飞机摔掉了。”他说。

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